دانشجو فایل

مرکز دانلود انواع فایل های دانشجویی و دانش آموزی(تحقیق,پاورپوینت,پروژه,مقاله,سورس کد و ...)

دانشجو فایل

مرکز دانلود انواع فایل های دانشجویی و دانش آموزی(تحقیق,پاورپوینت,پروژه,مقاله,سورس کد و ...)

تحقیق در مورد ترمز خودرو 15 ص (word)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت تعداد صفحات: 15   دیسک های ترمز هنگامی که خودرو در حرکت است و سیستم ترمز عمل خود را برای متوقف کردن آن شروع  می کند، نیرو وزن خودرو از روی چرخ های عقب کاسته میشود و بر روی چرخ های جلو متمرکز میشود. بنابراین بایستی نیروی  ...

پاورپوینت درمورد ترمز ABS

  دسته بندی : پاورپوینت   نوع فایل:  ppt _ pptx ( قابلیت ویرایش  )    قسمتی از اسلاید پاورپوینت :    تعداد اسلاید : 26 صفحه باسمه تعالی موضوع : ” ترمز ABS ” سیستم های ترمز در خودروها brake systems فهرست 1-مقدمه 2-اصول طراحی 3- ساختار مکانیکی ترمز 4-عوامل موثر در ترمز گیری 5-اجزای سیستم ترمز (صفحه 5) (صفحه6 ) (صفحه 7) (صفحه8) (صفحه9) مقدمه خودروهای مدرن امروزی مجهز به سیستمهای ترمزبا قابلیت بالا و قابل اطمینان میباشند ...

سیستم ترمز ضد قفل ABS

مقدمه: متوقف  ساختن  خودرو از  به  حرکت  در آوردن  آن  مهم   تر است. خودرویى که روشن نمى شود, ممکن است راننده اش را خشمگین سازد ,اما هنگامى که راه مى افتد و در مسیر عبور و مرور قرار مى گیرد , اگر ترمز آن معیوب باشد و یا راننده نتواند به درستى از از آن استفاده کند چه بسا تبدیل به دام مرگ شود. مهمترین خطرى که خودرو را تهدید مى کند , ترمز ناگهانى و قفل شدن چرخ هاست . قفل شدن چرخ ها در بسیارى مواقع  فاصله  ترمز گیرى را افزایش مى دهدو  مه ...

شناخت سیستم ترمز ABS

هدف از کاربرد ترمز ABS جلوگیری از قفل‌شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزکردن درشرایط مختلف جاده امتیاز سیستم ABS 1-افزایش راندمان دستگاه ترمز(کوتاهی خط ترمز، غلتش چرخ‌ها در حال ترمز، حداقل سایش لاستیک) 2-هدایت وکنترل مطلوب خودرو در هنگام ترمزکردن ...

تحقیق در مورد ترمز مغناطیسی 22 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت تعداد صفحات: 22   ترمز مغناطیسی ترمز‌های غیر‌اصطکاکی هر وسیله نقلیه در حال حرکتی میزان معینی انرژی جنبشی دارد و ترمزها برای متوقف کردن آن باید این انرژی را از خودرو بگیرند. ترمزها چگونه این کار را انجام می‌دهند؟ شاید اولین جوابی که به ذهن برسد، تبدیل انرژی جنبشی به گرمای حاصل از اصطکاک باشد ولی این جواب، کامل نیست. امروزه از روشهای دیگری نیز برای متوقف کردن وسیله نقلیه استفاده میشود که موضوع مو ...

تحقیق در مورد ترمز

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت تعداد صفحات: 24   / / / / مقداساس کار ترمز بر مبنای اصطکاک بین دو سطح است. مقدار اصطکاک بسته به نیروی اعمال شده بین دو سطح، زبری و جنس سطوح تغییر می کند. وقتی راننده پدال ترمز را فشار می دهد و ترمزها به کار می افتند، سیالی از داخل لوله های روغن عبور می کند و به مکانیسمهای ترمزگیری در چرخها می رسد. این مکانیسمهای ترمزگیری به قطعات چرخان نیرو وارد می کنند تا حرکت چرخها کند شود یا چرخها از حرکت باز ایستند. م ...

فناوری ترمز 11 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت تعداد صفحات: 11   فناوری ترمز نیاز سازندگان خودرو به ترمزهایی با کیفیت بهتر و در عین حال کمترین امتیاز منفی از لحاظ هزینه یا قیمت، سازندگان را مجبور به طرح ایده‌هایی جدید کرده است. گرچه پیشرفت در زمینه مواد سایشی و طرح‌های Caliper، به بهبود کیفیت ترمز کمک کرده است، اما پیشرفت اصلی سیستم ترمز در سال‌های اخیر از کنترل الکترونیکی، در درجه اول ABS (سیستم ترمز ضدقفل)، سپس ESP (برنامه تعادل الکترونیکی) ...

تحقیق در مورد طراحی و عملکرد سیستم ترمز با فرمت ورد

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت تعداد صفحات: 13   «طرح نمونه بمنظور طراحی سیستم های زیربنایی اطلاعاتی بمنظور گردآوری و مشارکت ساخت و تولید» خلاصه: برای برقراری ارتباط مطلوب و نگهداشتن آن، سرویس دهی به مشتری یکی از موارد لازم و ضروری است. بسیاری از شرکتها تمایل دارند تا هزینه های مربوط به چنین خدماتی را (تا حد امکان) کاهش دهند. آنها با استفاده از ابزارهای IT بدنبال راه حلی کارآمد و مؤثر هستند. این مقاله در مورد اینکه چنین سرویس هایی ...

تحقیق در مورد طرز کار ترمز ABS با فرمت ورد

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت تعداد صفحات: 89   ترمز Abs   ***سیستم ترمز ضد قفل (ABS)***سیستم ترمز ضد قفل برای اولین بار در سال 1930 در هواپیما به شکل مکانیکی مورد استفاده قرار گرفت در همان زمان تحولات زیادی در توسعه این سیستم در صنعت هوانوردی بوجود آمد . اما جالب بود که بررسی این سیستم برای چندین سال متوقف شد تا اینکه در سال 1975 تا 1976 برای اولین بار این سیستم در کامیونهای سنگین در آمریکا برای کاهش تصادفات به خاطر از دست دادن پایداری ...